Sijainti (about) 38°36,0´ N 28°30,0´ W
Landaus oli Hortaan klo 22:38 ja nyt kiireen vilkkaan ottamaan landarit Peter's Café Sport - Horta, Faial. Merikalliot on käynneet hermoille reilun 17 vuorokauden aikana.
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Atlantti 2005. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Atlantti 2005. Näytä kaikki tekstit
lauantai 6. elokuuta 2005
17. päivä
Perjantai 5.8.2005 klo 15:42 aurinko paistaa 1026 mbar
Sijainti 38°30,8´ N 29°22,4´ W lähestymme par'aikaa "Ilha do Faial" saarta ja Hortan kaupunkia.
Sijainti 38°30,8´ N 29°22,4´ W lähestymme par'aikaa "Ilha do Faial" saarta ja Hortan kaupunkia.
keskiviikko 3. elokuuta 2005
15. päivä
Sijainti 39°55,7´ N 35°23,1´ W
Suunta 104°, tuuli 10 m/s, nopeus 7,0 solmua. Vauhdilla Hortaan ja nyt näyttää siltä että olisimme perillä perjantaina, mutta ensin kaksi pitkää vuorokautta.
Päiväkirjaa on tosi hankala pitää kun vene/meri röykyttää.
Suunta 104°, tuuli 10 m/s, nopeus 7,0 solmua. Vauhdilla Hortaan ja nyt näyttää siltä että olisimme perillä perjantaina, mutta ensin kaksi pitkää vuorokautta.
Päiväkirjaa on tosi hankala pitää kun vene/meri röykyttää.
14. päivä
Sijainti 40°03,5´ N 37°38,4´ W
Päiväunien jälkeen on niin pirteä olo, että. No joo, meno on ollut röykyttävää viime yöstä alkaen ja silloin on vaikeaa nukkua sängyssä.
Tällä hetkellä tuulee noin 12 m/s ja vauhti on 7,5 solmua. Tänään tulee kaksi viikkoa täyteen klo 17:30 (huom. aikavyöhykkeet) ja nyt klo 15:42 on matkaa Hortaan 427 mpk.
Päiväunien jälkeen on niin pirteä olo, että. No joo, meno on ollut röykyttävää viime yöstä alkaen ja silloin on vaikeaa nukkua sängyssä.
Tällä hetkellä tuulee noin 12 m/s ja vauhti on 7,5 solmua. Tänään tulee kaksi viikkoa täyteen klo 17:30 (huom. aikavyöhykkeet) ja nyt klo 15:42 on matkaa Hortaan 427 mpk.
tiistai 2. elokuuta 2005
14. päivä
Sijainti 39°30,3´ N 39°30,3´ W
Sivutimme juuri "the paikan" ja suunta oli 90° ja nopeus 4,7 solmua. Itse asiassa vuoroni päättyi juuri - hyvä yötä.
Sivutimme juuri "the paikan" ja suunta oli 90° ja nopeus 4,7 solmua. Itse asiassa vuoroni päättyi juuri - hyvä yötä.
maanantai 1. elokuuta 2005
13. päivä
Sijainti 39°37,6´ N 40°32,6´ W, aurinko paistaa, 1022 mbar
Heips, näimme juuri "torpeedon" (jotain keltaista). Aamuvuoroni 06:00 - 09:00 oli lattea - ei tapahtunut mitään. Aamupalan ja Mikan vuoron aikana näimme valtavan delfiinilauman ja muutaman valaan.
Puolen päivän maissa nähtiin muovilaatikko, joka varmaankin oli tipahtanut kalastusaluksesta - luulen! Laatikon luona uiskenteli merikilpikonna.
Tekstiviestit Sannelta ja Smuigelta. Sannen viestissä ihmettelin sitä issä Elvis on jos Sanne on duunissa ja Kasper mökillä. Ravitulokset olivat juuri sitä mitä kaipasin täällä Atlantilla.
Heips, näimme juuri "torpeedon" (jotain keltaista). Aamuvuoroni 06:00 - 09:00 oli lattea - ei tapahtunut mitään. Aamupalan ja Mikan vuoron aikana näimme valtavan delfiinilauman ja muutaman valaan.
Puolen päivän maissa nähtiin muovilaatikko, joka varmaankin oli tipahtanut kalastusaluksesta - luulen! Laatikon luona uiskenteli merikilpikonna.
Tekstiviestit Sannelta ja Smuigelta. Sannen viestissä ihmettelin sitä issä Elvis on jos Sanne on duunissa ja Kasper mökillä. Ravitulokset olivat juuri sitä mitä kaipasin täällä Atlantilla.
12. päivä
Sijainti 39°23,9´ N 42°11,3´ W, puolipilvistä 1022 mbar
Viime yönä tai oikeastaan eilen illalla Mika & Eeva näki laivan tai kaksi horisontissa. Tiedä tuota kun eivät sivuttaneet meitä.
Itse olin 03:00 - 06:00 vuorossa, jolloin ei tapahtunut ihmeitä. Paitsi, että Mika rupesi touhuamaan noin 04:30 ja vei multa hyvän tuulen siis sen, jolla eteneme eli en ollut pahalla tuulella ;).
Aamulla kun aloin heräilemään niin Mika ja Hanski näki valaan aivan veneen vieressä. Olisimme kuulemma törmänneet valaaseen mutta onneksi se "väisti" - tiedä tuota.
Päivän highlight on ollut lähinnä auringonottoa, lukemista sekä purjehtimista leudoissa etelätuulissa noin 5 solun nopeudella.
Päivävuoroni päättyi hetki sittenja sian plakkariin noin 18 mailia - ihan yes, mjutta nyt aloitan tekemään ruokaa "perheelle" -> kana, pesto & pasta.
Viime yönä tai oikeastaan eilen illalla Mika & Eeva näki laivan tai kaksi horisontissa. Tiedä tuota kun eivät sivuttaneet meitä.
Itse olin 03:00 - 06:00 vuorossa, jolloin ei tapahtunut ihmeitä. Paitsi, että Mika rupesi touhuamaan noin 04:30 ja vei multa hyvän tuulen siis sen, jolla eteneme eli en ollut pahalla tuulella ;).
Aamulla kun aloin heräilemään niin Mika ja Hanski näki valaan aivan veneen vieressä. Olisimme kuulemma törmänneet valaaseen mutta onneksi se "väisti" - tiedä tuota.
Päivän highlight on ollut lähinnä auringonottoa, lukemista sekä purjehtimista leudoissa etelätuulissa noin 5 solun nopeudella.
Päivävuoroni päättyi hetki sittenja sian plakkariin noin 18 mailia - ihan yes, mjutta nyt aloitan tekemään ruokaa "perheelle" -> kana, pesto & pasta.
sunnuntai 31. heinäkuuta 2005
11. päivä
Sijainti 39°31,0´ N 44°24,0´ W
Jälleen on yksi aurinkoinen päivä takana ja kiitos, että ollaan purjehdittu kivaa vauhtia ilman moottoritunteja. Sääli, että poltin ihoni pari päivää sitten ja en saanut lisää valohoitoa iholle. Tänään nähtiin valas pitkästä aikaa, joka uiskenteli poikasen kanssa noin perinkymmenen metrin päässä veneestä. Tietysti kamera oli jossain muualla kuin kannella ja valitettavati tämän suolaisuuden takia sitä on parempi säilyttää käytön jälkeen sisällä.
Nyt on tiskit tiskattu (oli mun vuoro). Nyt on nukkumaan menoaika ja herätys 03:00 - 06:00 vuoroon.
Viime yön vuorossa 24:00 - 03:00 biminin päälle pötkähti lintu, joka Mikan vuorossa 03:00 - 06:00 hyppäsi (tai jotain sellaista) mereen.
Kelloa siirrettiin +1 h.
Jälleen on yksi aurinkoinen päivä takana ja kiitos, että ollaan purjehdittu kivaa vauhtia ilman moottoritunteja. Sääli, että poltin ihoni pari päivää sitten ja en saanut lisää valohoitoa iholle. Tänään nähtiin valas pitkästä aikaa, joka uiskenteli poikasen kanssa noin perinkymmenen metrin päässä veneestä. Tietysti kamera oli jossain muualla kuin kannella ja valitettavati tämän suolaisuuden takia sitä on parempi säilyttää käytön jälkeen sisällä.
Nyt on tiskit tiskattu (oli mun vuoro). Nyt on nukkumaan menoaika ja herätys 03:00 - 06:00 vuoroon.
Viime yön vuorossa 24:00 - 03:00 biminin päälle pötkähti lintu, joka Mikan vuorossa 03:00 - 06:00 hyppäsi (tai jotain sellaista) mereen.
Kelloa siirrettiin +1 h.
lauantai 30. heinäkuuta 2005
10. päivä
Sää tänään on ollut aurinkoinen ja tuuleton. Käynistimme moottorin akkujen lataamiseksi ja samalla pääsemme muutaman mailin eteenpäin.
Sivuttamamme alus alkaa kadota horisonttiin. Meni muuten neljä vuorokautta kun viimeeksi näimme laivan. Täällä kadottaa ajantajun ja -merkityksen, on vain horisonttia 360° ja taivaankantta 180°.
Eilen moottoririkko oli vain suodattaimen asennusvirhe, jonka korjaamisessa meni koko päivä.
Tuntuu turhalta murehtia viallisen moottorin suhteen ja toisaalta kun se toimii niin voi vain todeta sen että kuinka hyvin asiat on.
Sivuttamamme alus alkaa kadota horisonttiin. Meni muuten neljä vuorokautta kun viimeeksi näimme laivan. Täällä kadottaa ajantajun ja -merkityksen, on vain horisonttia 360° ja taivaankantta 180°.
Eilen moottoririkko oli vain suodattaimen asennusvirhe, jonka korjaamisessa meni koko päivä.
Tuntuu turhalta murehtia viallisen moottorin suhteen ja toisaalta kun se toimii niin voi vain todeta sen että kuinka hyvin asiat on.
10. päivä
Pitkästä aikaa sivutamme laivan eli vähissä on päivän kohokohdat ts. osaa iloita pienistäkin asioista.
Jukan mukaan Azoreille on matkaa jäljellä 850 mailia. Pojat siis Otto, Jukka ja Hannu kävi uimassa mutta minä olin kuulemma nynny kun en uskaltautunut hain ruuaksi ;).
Jukan mukaan Azoreille on matkaa jäljellä 850 mailia. Pojat siis Otto, Jukka ja Hannu kävi uimassa mutta minä olin kuulemma nynny kun en uskaltautunut hain ruuaksi ;).
perjantai 29. heinäkuuta 2005
10. päivä
Sijainti 39°39,8´ N 47°20,0´ W
Eilen oli "moottoririkko", jonka kanssa turattiin lähes koko päivä. Päivä oli melko tyyni ja aurinkoinen. Poltin auringossa olkapääni aurinkovoiteesta huolimatta.
Eilen oli "moottoririkko", jonka kanssa turattiin lähes koko päivä. Päivä oli melko tyyni ja aurinkoinen. Poltin auringossa olkapääni aurinkovoiteesta huolimatta.
torstai 28. heinäkuuta 2005
9. päivä
Pitkästä aikaa on virkistäytynyt olo yöunien jälkeen. Merenkäynti on ilmeisesti ollut säännällistä.
Tänään ylitämme puolivälin ensimmäisestä legistä ja vihdoinkin Azorit alkaa lähetyä maili maililta.
Mikäköhän järki Hanskilla oli raahata keskenkasvuinen uusavuton räkänokka matkalle mukaan - kasvatuksellinen??? Kasvatuksellisessa mielessä ei ole ollut mitään järkeä raahata kaveria tänne hengailemaan ja valittamaan, joka ei todellakaan ole omiaan kohottamaan miehistön mielialaa. Mielipidettäni kysyessä Hanski on suoraan valehdellut minulle kakaran vastuunotosta veneessä ja ilmeisesti myös kakarelle, jolla on alusta lähtien ollut harhainen käsitys matkasta.
Puolimatka!
Tänään ylitämme puolivälin ensimmäisestä legistä ja vihdoinkin Azorit alkaa lähetyä maili maililta.
Mikäköhän järki Hanskilla oli raahata keskenkasvuinen uusavuton räkänokka matkalle mukaan - kasvatuksellinen??? Kasvatuksellisessa mielessä ei ole ollut mitään järkeä raahata kaveria tänne hengailemaan ja valittamaan, joka ei todellakaan ole omiaan kohottamaan miehistön mielialaa. Mielipidettäni kysyessä Hanski on suoraan valehdellut minulle kakaran vastuunotosta veneessä ja ilmeisesti myös kakarelle, jolla on alusta lähtien ollut harhainen käsitys matkasta.
Puolimatka!
8. päivä
Väsyttää huonosti nukutun yön jälkeen ja koko päivä on mennyt torkkuessa aamuvuoron jälkeen.
Ukonilma laantui kun alotin vuoroni ja itseasiassa tuulikin tyyntyi mutta vain hetkeksi. Tänään ollaan päästy ihan kivasti eteenpäin hyvässä kelissä ja ilmeisesti tänään tai huomenna ollaan matkan puolivälissä. Viime öinen sade ja merenkäynti täytti ankkuriboxin, jonka jälkeen vettä alkoikin valua Mikan ja Eevan "keulakajuttaan". Ensi yötä ja sitä seuraavia öitä varten joudutaan tekemään uudet makuujärjestelyt.
Ukonilma laantui kun alotin vuoroni ja itseasiassa tuulikin tyyntyi mutta vain hetkeksi. Tänään ollaan päästy ihan kivasti eteenpäin hyvässä kelissä ja ilmeisesti tänään tai huomenna ollaan matkan puolivälissä. Viime öinen sade ja merenkäynti täytti ankkuriboxin, jonka jälkeen vettä alkoikin valua Mikan ja Eevan "keulakajuttaan". Ensi yötä ja sitä seuraavia öitä varten joudutaan tekemään uudet makuujärjestelyt.
keskiviikko 27. heinäkuuta 2005
8. päivä
Keskiviikko 27.7. klo 05:47
Heräsin 06 - 09 vahtiin. Koko yön on ollut kurja keli ja par'aikaa on ukonilma.
Heräsin 06 - 09 vahtiin. Koko yön on ollut kurja keli ja par'aikaa on ukonilma.
7. päivä
Huh, huh päivä on ollut rskas koksa en ole oikein nukkunut tässä röykyttävässä kelissä - veneen liikkeet eivät ole säännönmukaisia. Asiassa on toki se hyvä puoli, että etenemme kohti Hortaa vauhdilla.
Tänään tuli viikko täyteen eli 14:30 +2:00 16:30. Arviomme on että ensimmäinen legi kestää kaksi ja puoli viikkoa eli 17 - 18 päivää. Tosin tällä vauhdilla mitä tänään on ollut (7 - 8 solmua) homma hoitunee viikossa. Niin muuten, viikossa tuli 755 mpk.
Tänään tuli viikko täyteen eli 14:30 +2:00 16:30. Arviomme on että ensimmäinen legi kestää kaksi ja puoli viikkoa eli 17 - 18 päivää. Tosin tällä vauhdilla mitä tänään on ollut (7 - 8 solmua) homma hoitunee viikossa. Niin muuten, viikossa tuli 755 mpk.
tiistai 26. heinäkuuta 2005
7. päivä
Tiistai 26.7.2005 klo 03:08
Sijainti 40°19,5´ N 56°56,7´ Woli pakko kirjoittaa muistiin, sillä ko. sijainnissa oli uskomaton virta (4,9 solmua 45°) ja meidän suunta oi 114° (ks).
Taivas oli puolipilvinen, jossa aika ajoin tuikki tähdet ja kuu valaisi "käytävän" mereen.
Sijainti 40°19,5´ N 56°56,7´ Woli pakko kirjoittaa muistiin, sillä ko. sijainnissa oli uskomaton virta (4,9 solmua 45°) ja meidän suunta oi 114° (ks).
Taivas oli puolipilvinen, jossa aika ajoin tuikki tähdet ja kuu valaisi "käytävän" mereen.
6. päivä (26.7.2005)
Maanantai 40°23,9´ N 58°10,7´ W aurinko paistaa ja tuulee 6 - 7 m/s. Matka etenee 5 - 6 somun vauhtia. Vähissä on päivän kohokohdat sillä tänään näimme laivan ensimmäistä kertaa kahteen vuorokauteen. Lisäksi päivän kohokohtiin lukeutuu tekstiviestit.
Trooppinen myrsky Franklin näyttää jäävän taakse eli siitä ei ilmene ongelmia. Aluksen kelloa siirrettiin eilen +2 h, koska ylitimme aikavyöhykkeen 60°00,0´ W vielä on kaksi aikavyöhykettä ennen Azoreja. ETA Azoreille on tällä hetkellä 14 vrk eli matka tulee kestämään noin kolme viikkoa, mutta kaikki on tuulista kiinni.
Nyt näyttää siltä että Mika ja Eeva lentää Azoreilta pois - valitettavasti. Toivotaan, että voisivat jatkaa matkaa vielä.
Kas, kas tuuli on voimistunut - kuulee äänestä kun nopeus kasvaa ja näemmä on myös mainingit kasvaneet kun vene keinuu.
Trooppinen myrsky Franklin näyttää jäävän taakse eli siitä ei ilmene ongelmia. Aluksen kelloa siirrettiin eilen +2 h, koska ylitimme aikavyöhykkeen 60°00,0´ W vielä on kaksi aikavyöhykettä ennen Azoreja. ETA Azoreille on tällä hetkellä 14 vrk eli matka tulee kestämään noin kolme viikkoa, mutta kaikki on tuulista kiinni.
Nyt näyttää siltä että Mika ja Eeva lentää Azoreilta pois - valitettavasti. Toivotaan, että voisivat jatkaa matkaa vielä.
Kas, kas tuuli on voimistunut - kuulee äänestä kun nopeus kasvaa ja näemmä on myös mainingit kasvaneet kun vene keinuu.
sunnuntai 24. heinäkuuta 2005
5. päivä
Sunnuntai 24.7. klo 13:30 (Suomen aika +7 h 20:30 )
Sunnuntai 40°19,8´ N 61°06,2´ W tänään on ollut raskaampi päivä. tulin vahtiin 03:00 - 06:00 vuoroon ja olin nukkunut huonosti röykyttävässä kelissä. Tuuli oli parhaimmillaan 32 - 35 solmua ja nopeus veden suhteen 9 solmua, tosin ilman vastavirtaa olisimme menneet lujempaa. Itse asiassa vuoroni päättyi vasta 07:30 koska tuumasimme Hanskin kanssa, että mahdollisten manöörereiden vuoksi ko. kelillä on hyvä olla kaksi hlöä kannella. Toisen vahtivuoron tein kolmen (3) tunnin levon jälkeen 10:30 - 13:30 ja nyt väsyttää. Lisäksi on nälkä koska veneen voimakkaast akallistelusta johtuen olemme syöneet vain energiapatukoita.
"Aluksen kelloa siirrettiin +2 h".
Sunnuntai 40°19,8´ N 61°06,2´ W tänään on ollut raskaampi päivä. tulin vahtiin 03:00 - 06:00 vuoroon ja olin nukkunut huonosti röykyttävässä kelissä. Tuuli oli parhaimmillaan 32 - 35 solmua ja nopeus veden suhteen 9 solmua, tosin ilman vastavirtaa olisimme menneet lujempaa. Itse asiassa vuoroni päättyi vasta 07:30 koska tuumasimme Hanskin kanssa, että mahdollisten manöörereiden vuoksi ko. kelillä on hyvä olla kaksi hlöä kannella. Toisen vahtivuoron tein kolmen (3) tunnin levon jälkeen 10:30 - 13:30 ja nyt väsyttää. Lisäksi on nälkä koska veneen voimakkaast akallistelusta johtuen olemme syöneet vain energiapatukoita.
"Aluksen kelloa siirrettiin +2 h".
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)